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Así son las nuevas furgonetas blancas camufladas que utiliza la DGT para multarte

 furgonetas blancas camufladas que utiliza la DGT para multarte

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Quizás cuando acabes de leer esta información te fijarás mucho más con las furgonetas que circulan junto a ti tanto por la ciudad como, especialmente, por las carreteras.

Somos Norte de Extremadura

Sobre todo si son blancas -aunque también las hay de otros colores- y anónimas, es decir, que no llevan rótulos publicitando la actividad que desarrollan ni figura escrita la razón social del negocio en las puertas de acceso delanteras.

Por más señas, te diremos que suelen ir dos ocupantes uniformados y que el copiloto está muy pendiente de lo que ocurre a su alrededor. ¿Qué será pues lo que tiene tanto misterio para un conductor como tú?

Dirección General de Tráfico (DGT) despliega por las comunidades

Si todavía no caes en la cuenta de qué se trata este secreto te vamos a dar más pistas. Tiene que ver con el tráfico y más concretamente con las distracciones al volante. Y los ocupantes del vehículo, uno de los cuales va provisto de una cámara, tienen capacidad para multarte. Efectivamente, estamos hablando de las camionetas que la Dirección General de Tráfico (DGT) despliega por las

comunidades en las que tiene competencia -toda España excepto Cataluña, País Vasco y Navarra- para cazar a los conductores que se distraen mientras conducen.

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Las distracciones son la primera causa de los accidentes de tráfico en España.

Uno de cada cuatro accidentes tiene que ver con la falta de atención al volante y Pere Navarro, director general de Tráfico,

tiene claro cuál es el motivo que se esconde tras ellos: “Esto tiene un nombre, teléfono

móvil y whatsapp”, radiografió a principios de mes cuando compareció ante la Comisión de Seguridad Vial del Congreso.

Las distracciones son la primera causa de los accidentes de tráfico en España:

uno de cada cuatro está relacionado con la falta de atención al volante

Para pillar in fraganti a los conductores que muestran un comportamiento inadecuado, la DGT tiene una pequeña flota de furgonetas en su operativo. Algunas se pueden identificar porque en la placa de la matrícula aparece el acrónimo PGC: Parque Guardia Civil. Este es el único distintivo que nos indica que nos encontramos ante un vehículo camuflado del cuerpo armado.

La elección de las furgonetas para hacer un ‘marcaje’

La elección de las furgonetas para hacer un ‘marcaje’ a los conductores no es casual.

Se trata de un vehículo más elevado que un coche convencional y, por lo tanto, es más eficaz para grabar las infracciones, han indicado fuentes de la DGT a este medio.

Asimismo, han confirmado que durante los próximos meses se sumarán nuevos vehículos de estas características al

operativo con el fin de peinar un número más elevado de kilómetros de la red viaria española.

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La manera de operar de estas furgonetas es la siguiente. Cuando los agentes pillan a un conductor que comete una imprudencia graban la infracción.

A continuación, contactan con los compañeros que están apostados en un control o, si no lo hay, con la patrulla que circula detrás de la camioneta, a quienes les facilitan la identificación del vehículo y la infracción cometida para que den el alto al conductor y le impongan la correspondiente multa.

La mayoría de conductores son sancionados por el uso inadecuado de sus dispositivos móviles (teléfono y

navegador), pero también caen aquellos que conducen con los auriculares puestos, comiendo y bebiendo o que no llevan el cinturón de seguridad, principalmente.

lo que Pere Navarro califica como “auténtica plaga”,

Además del método de las camionetas, la DGT cuenta con otros elementos para hacer frente a las distracciones de los conductores, lo que Pere Navarro califica como “auténtica plaga”, y que sin duda ponen en peligro la seguridad vial.

Una de las mayores apuestas del órgano dependiente del Ministerio del Interior es el uso de más de 200 cámaras de alta definición para motorizar el

comportamiento de los conductores y que ya se viene utilizando también para detectar si los ocupantes de los vehículos llevan puesto el cinturón.

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La nueva Ley de Tráfico prevé sanciones más duras por el uso inadecuado del teléfono móvil

El director general de Tráfico manifestó a principios del mes de junio ante la Comisión de Seguridad Vial del Congreso que la nueva Ley de Tráfico que se está elaborando contempla sanciones más duras por el uso indebido del teléfono móvil.

Entre ellas la pérdida de 6 puntos del carnet de conducir -ahora son 3- y un aumento significativo de la sanción

económica, que actualmente es de 200 euros y queda reducida a la mitad si se

abona en un plazo máximo de 20 días desde que se recibe la notificación.

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Conviene recordar que el uso del teléfono móvil mientras se conduce está permitido siempre y cuando se utilice un sistema de manos libres. Los vehículos modernos lo llevan incorporado en su equipo de infoentretenimiento. En caso de no ser así, por muy poco dinero podemos disponer de una conexión manos libres que nos permitirá conducir sin cometer una imprudencia

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Ahora bien, un estudio elaborado por la asociación independiente de conductores británica IAM RoadSmart en colaboración

con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) constata que conducir y hablar por teléfono con manos libres aumenta en un 27% el tiempo de reacción de los conductores.

Por dicho motivo, es recomendable que en la medida de lo posible evitemos las

conversaciones telefónicas mientras conduzcamos o que, en todo caso, sean lo más breves posibles.

Fuente*La Vanguardia

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